09:桂川 貴光

プレミアムスタートキャンペーン お茶の水店 お客様の声No.2

プレミアムスタートキャンペーン お茶の水店 お客様の声No.2

 

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1.お客様情報

①岡本様

②自転車のジャンル:トライアスロン

③ライディングスタイル:週1~2回100kmほど走行。

④目標にしている大会、イベント等:トライアスロン 

⑤フィッティング実施日:2011年10月2日

 

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2.フィッター情報

①店舗:お茶の水店

②担当フィッター:桂川

katsuragawa.jpgのサムネール画像

 

 

 

 

 

 

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3.現在の悩みは?

「自分で決めていったポジションの為、プロの目で確認してほしい。」

「肩、腰が少し痛くなる。」

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4.フィッティング後の感想をお聞かせください

「自分のペダリングのクセが分かった。」

「DHポジションの違和感がなくなり、しっくりきた。」

「プロに見てもらって、しっくりきたので安心感があります。」

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2.JPG

<before>

前1.JPG

 

<after>   大きな変更点は落差。バイオレーサーで算出された数値よりも躊躇に低くセッティングされ                 ていた。目標レース、柔軟性、快適性を考慮しハンドルを20mm上げる。

自己流とはいえ、落差以外は誤差範囲内でセッティングされていた。

後ろ1.JPG

4.JPG

 

 

 

お茶の水店 03-6412-9447  (桂川 2011/10/28)



プレミアムスタートキャンペーン お茶の水店 お客様の声No.1

プレミアムスタートキャンペーン お茶の水店 お客様の声No.1

 

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1.お客様情報

①後藤様

②自転車のジャンル:ロードバイク

③ライディングスタイル:週1~2回100~200kmほど走行。

④目標にしている大会、イベント等:トライアスロン 

⑤フィッティング実施日:2011年10月1日

 

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2.フィッター情報

①店舗:お茶の水店

②担当フィッター:桂川

katsuragawa.jpgのサムネール画像

 

 

 

 

 

 

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3.現在の悩みは?

「自己流で決めていったポジションに違和感」

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4.フィッティング後の感想をお聞かせください

「ポジション・ペダリングの全てが数値化されて客観性が持てるようになった。」

「1人では確認できない点を確認できて良かった。」

「自分自身で調整したポジションよりも負担が少なくなった。」

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ロードバイクにDHバーを装着したトライアスロン仕様バイク。

 

BAIKU.JPG

膝.JPGのサムネール画像 軌道軸.JPG

BAIKE2.JPG バイオ¥5000-コースから導きだしたトライアスロンポジションを元に、パーソナルフィッティング。

ロードバイクではありながらトライアスロンポジションをキッチリ再現できた。

 

 

 

お茶の水店 03-6412-9447  (桂川 2011/10/03)

 



お茶の水店発 プレフィッテング第3弾

プレフィッテング第三弾!!

 

お茶の水店 アルバイトスタッフ 脇屋君

正直3時間もの時間をかけてバイオレーサープレミアムを行う価値があるだろうか??というのが、測定前の考え。まだ駆け出し4年目のロード乗りだが、自分なりに走りこんで出したポジション。それを変更することによって効果を体感することができるか、半信半疑だった。」  

 

プレミアム開始。

まずは膝のアライメントチェック。

脇屋膝.JPG

 

 

右膝よりも、左膝が少し上に位置してます

 

 

 

 

 

 

くるぶし.JPG

7年間ラグビー、その後3年間陸上競技で走りこんだ足は、土踏まずがありません。

 

 

 

 

 

理想のポジションをシュミレーターで再現。

アンクリング全体.JPG

アンクリング.JPG

サドル高が低い。なぜか!?

 

陸上での走るくせがペダリングに出ており、

つま先が躊躇に下向き加減になっているため。

 

長距離乗ってもふくろはぎが攣るような事もなく、調子が良いようなので、この足首角度を考慮しサドル高を調整。

 

 

前.JPGのサムネール画像

 

 

 

補正前。

 

 

 

 

 

後.JPG

 

補正後。

サドル後退 前21mm → 後41mm

サドル~ハンドル距離 前500mm → 後529mm

サドル高 前672mm → 後677mm

落差 前60mm → 後71mm

 

 

脇屋の軌道軸.JPG

 

 

軌道軸は全く補正する必要がなかった。

 

 

 

 

 

 

補正後のポジションでコンピュータと戦い実践へ

ゴール.JPG

平均300Wの相手をぶっちぎり、一度はレースでしてみたい憧れのポーズでゴ~~ル!!!

 

<プレフィッティング後の感想>

実際に走行してみて、冗談抜きで自分のバイクかどうかを疑った。

ペダリングのしやすさスプリント時のもがき易さ、平均巡航速度が上がった。

特に驚いたのはペダリングのしやすさ。コンパクトクランクを回しているかのようにノーマルクランクがぐるぐると回る。ちなみにサイコンでみるとアベレージが+10だった。

バイオレーサープレミアムをする価値は大いにあると思う。まず徹底的な見える化。バイオレーサーを2Dとするならばプレミアムは3D。ペダリングのアドバイスや人それぞれによる体の特徴を考慮したポジションはライトとは大きく違う。自分がどんどん解析されていくのが個人的にはすごく魅力的だ。

自分の走り方に対して客観的な意見をもらえるのはとても嬉しいこと。

どんなに良い選手がいても我流ではその才能を発揮するには限界がある。しかし良いコーチがいればその才能を引き出すことができるかもしれない。

それこそがバイオレーサープレミアムではないかと感じた。

 

 

お茶の水店 03-6412-9447  (桂川 2011/9/23)



お茶の水店発 プレフィッテング第2弾

プレフィッテング第二弾!

 

お茶の水店 アルバイトスタッフ 小林君

登り早くなりたいです!!」  

千春.JPG

お茶の水店一のヒルクライマー。

ペダリング効率を高め、更なる上を目指します。

 

膝.JPG

膝のアライメントチェック。

軌道 前.JPG

軌道軸確認。

 

軌道 後.JPG

軌道軸修正。良い感じです。

 

最終、落差とサドル高、軌道軸を補正。

補正後のポジションでタイムトライアル。ペダリングパワー伝達効率の向上を実感。

 

頑張れツール・ド・沖縄!!

 

 

お茶の水店 03-6412-9447  (桂川 2011/919)



お茶の水店発 プレフィッテング第1弾

プレフィッテング第一弾!

 

お茶の水店 アルバイトスタッフ 奥秋君

「ロードバイクを初めて1年、今のポジション・フォーム・ペダリングで間違いがないのかを今の段階で確認、矯正したいです。」

2.JPG

バイオ¥5000コースで組まれていた為、大幅な変更点はなし。

大きな変更点としてはサドル高さを10mm下げました。

気同軸.JPG

 

レーザーによるペダリング軌道軸の確認。

内股だな~と思い尋ねると「蟹股はかっこ悪い」という意識を持っていたとのこと。

 

プレフィッティング後の感想

「早速ヤビツ峠までロングライドに行ってきました。サドル高さを10mm下げることで、安定性が増し、力が入れやすくなりました。また教えてもらったペダリング理論により、クランクをスムーズに回せるようになりました。プラシーボ効果はなしです!!笑 

膝が内側に入ってします癖を発見できたので、今後の課題とします」

 

 

 

お茶の水店 03-6412-9447  (桂川 2011/9/8)

 

 



お茶の水店にプレミアムな空間が出現!?

始動.JPG

バイオレーサープレミアム

10月1日より始動いたします!!!

 

ご予約受け付け中。

 

 

2011.09.08 お茶の水店 桂川



プレミアムの機材達がやってきました!

お茶の水店にも、ついにプレミアムの機材達がやってきました!!

 

コンピュトレーナー.JPG

 

こちらはコンピュートレーナー。

プレミアムにおいて欠かせない逸品。

歴代のハワイアイアンマン優勝者が愛用する、素晴らしきインドアトレーナーでございます。

 

 

お茶の水店  2011.08.08 桂川

 



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